(1)压缩比受余隙容积的限制空压机随者排气压力的增高，气缸余隙容积内的气体膨胀所占的容积不断增大，吸气量将不断减少。当排气压力增大到某一数值时，气缸的吸气过程就完全被余隙容积内压气的膨胀过程所代替，这时气缸就不能再吸气和排气了。因此，空压机的排气压力不能无限增大。

      (2)压缩比受气缸润滑油温的限制，为使空压机气缸能正常工作需要注人润滑油。随者压缩比的增加，压缩终了的排气温度也会增加，当排气温度超过润滑油的闪点温度(215?240℃)时，润滑油的蒸汽就有自燃、爆炸的危险。为避免重人亊故的发生，《煤矿安全规程》第404条规定：“单缸空气压缩机的排气温度不得超过190 C，双缸不得超过160℃。”依此为条件，可计算出空压机在敢热条件不好的情况下，其压缩比仅仅可达4.96。所以当矿用空压机需要7?8个大气压时，必须采用二级压缩。

      二级压缩的工作循环，二级压缩一般是在两个气缸中完成，每级气缸的工作原理与一级压缩的工作原理相同，只是在高、低压气缸之间加装一个中间冷却器，采用二级压缩可以节省功耗，降低排气温度，提高空压机的排气量，降低活塞上的作用力，中间冷却器还可以分离出一部分油和水，提高压气的质量。